Почему нельзя эксплуатировать дизельную спецтехнику с неисправным ТНВД

Огромное количество мощных самоходных агрегатов работают на дизельных двигателях с топливным насосом высокого давления. Это надёжный вид моторов. Для российских условий – просто бесценное решение. Подобные двигатели справляются с колоссальными нагрузками при эксплуатации. Служат достаточно долго. Спецтехника по нескольку смен кряду функционирует в таких сферах, как строительство, благоустройство, озеленительные и демонтажные работы, сельское и лесное хозяйство. Но происходят иногда и поломки. И тогда запчасти для ТНВД потребуются в кратчайшие сроки.

Что будет, если двигатель с ТНВД работает неправильно

Автомобиль, у которого ТНВД дал сбой, меняется характер работы:

• снижается мощность, и это нельзя не заметить;
• возрастает количество потребляемого топлива;
• нарушается подача топлива к форсунке от насоса;
• может появиться задымление из выхлопной системы;
• иногда ТНВД даёт течь, что очень хорошо видно после непродолжительной стоянки спецтехники;
• возможно соскальзывание ремня ГРМ с шестерёнки насоса;
• появляются сложности запуска, «странные» нехарактерные для мотора звуки.

И ещё много других симптомов.

Вообще, если что-то пошло не так, сразу же пытайтесь выяснить причину. Иногда поломка ещё не произошла. Есть только предпосылки к ней. Устранить неисправность лучше на начальной стадии. Это сэкономит ваши расходы, а также потребует меньше времени на сам ремонт.

Причины сбоя могут быть самыми разными

Чаще всего, как показала практика, ТНВД ломаются вследствие чрезмерного загрязнения комплектующего узла. Иногда нарушается герметичность системы. Либо проблемы с подшипниками имеют место. Также достаточно распространена другая причина: горючее подаётся неравномерно (произошёл износ втулок плунжеров, клапанов или форсунок).

От здоровья мотора зависит нормальный ход спецтехники. Её безотказность и подконтрольность человеку при выполнении служебных заданий. Недопустимо работать, зная о неисправностях – понимаю, что есть их признаки.

Категорически нельзя допускать перегрева ТНВД. Зачастую явление вызвано закупоркой его каналов охлаждения. Но в любом случае повод задуматься очевиден. Если проявить халатность, топливный насос высокого давления попросту выйдет из строя. Что повлечет несравненно больше затрат на восстановление, чем при своевременной диагностике и профилактике сбоев.